Baoji Taicheng Metal Co., Ltd är enplattor av titanstål fabrik. I den tidigare artikeln introducerade vi analysen av orsakerna till sprickor iplåt av titanstålUtrustning. Så hur ska vi undvika dem i dagligt bruk? Vad händer? Och hur löser man denna situation?
1. Säkerställ en ren svetsmiljö och gör ett bra jobb med förberedelserna innan svetsning. Titan är ett aktivt grundämne. Vid tillverkning av titanutrustning bör tillräcklig uppmärksamhet ägnas åt kraven på en ren miljö för att förhindra föroreningsproblem. Dammpartiklar i miljön, särskilt järnjoner i tillverkningsanläggningen, kommer sannolikt att förorena titanmaterial, orsaka svetsförsprödning, minska korrosionsbeständigheten hos utrustningens titanmaterial och orsaka svetsdefekter. Och i det frätande mediet, när innehållet av dessa föroreningar såsom järnjoner är för högt, är det lätt att bilda ett stabilt järnrikt fasområde nära svetsen, vilket kommer att producera kemiska eller elektrokemiska reaktioner med titanbasskiktet, och ytterligare utöka defekterna i svetsen, vilket påverkar Användningen av utrustning är till och med skrotas. Därför bör tillverkningsmiljön för titanutrustning separeras från andra material, och den bör tillverkas i ett rent och torrt bearbetningsområde; före svetsning bör ytrengöringsprocessen för avfettning och borttagning av oxidhud och getterskikt utföras. Efter ytrengöring bör svetsdelar inte placeras under lång tid och bör svetsas omedelbart; under fastspänningsprocessen av arbetsstycket bör operatören bära rena handskar och inte vidröra svetsfogen och dess närhet. Det är strängt förbjudet att slå svetsfogen med järnverktyg för att undvika kontaminering av svetsfogen; Kontamineringstestning bör utföras under hela tillverkningsprocessen.
2. Kontrollera innehållet av väte och syre för att säkerställa kvaliteten på svetsningen. Vid konstruktion och tillverkning av titanutrustning måste krav på väte och syre i gasen ställas. Om det är nödvändigt att använda svetstråd med låg vätehalt eller väteborttagningsbehandling. Vid svetsning är skyddsgas också mycket viktig: argongas med en renhet på 99,99 procent bör användas för argonskydd; tillräcklig argontid bör fyllas innan svetsning, och svetsning kan endast utföras efter att luften runt svetsfogen är helt avlägsnad för att förhindra Under svetsprocessen reagerar titan med väte och syre i luften; skyddsgasen måste hållas tills svetstemperaturen är lägre än 370 grader innan den tar slut; under svetsning och kylning av svetsmetallen måste den värmepåverkade zonen skyddas från normal temperatur. Oxidation och vattenånga förångning gör svetsen och värmepåverkad zon spröd och ger kalla sprickor under svetspåfrestning. Vid värmebehandling av utrustning bör också särskilda krav ställas, såsom att använda en elektrisk värmeugn enligt föreskrifter, och ugnen bör vara i en miljö med svag syre.
3. Var uppmärksam på tester såsom hetgascykeltester och anodiseringsbehandlingar. På grund av det höga priset på titanmaterial, för att minska kostnaderna för utrustning, designas och tillverkas ofta stora och tjockväggiga tryckkärl med titankompositplattor. Men på grund av utrustningens många längsgående och periferiska svetsar är de linjära expansionskoefficienterna för titanstålmaterialen inkonsekventa. Skillnaden i skillnaden blir större när temperaturen stiger, så när utrustningen värms upp är titanbeklädnaden i ett tillstånd av dragspänning. Om det finns ett problem med kvaliteten på svetsen på beklädnadens titansvets, kommer det att orsaka sprickor i titansvetsen och till slut orsaka en läcka. Hetgascykeltestet är en testmetod som simulerar driftstemperaturen och trycket för utrustningen i tillverkningsanläggningen och håller temperaturen och trycket under en viss tid. Efter att temperaturen sjunkit till rumstemperatur är det en testmetod för att ytterligare testa svetskvaliteten på utrustningen i driftsmiljön. Därför är det nödvändigt att utföra ett varmluftscykeltest på utrustningen efter att utrustningen har klarat det hydrostatiska testet.
För närvarande kan järnföroreningar inte helt undvikas i tillverkningsprocessen. Under drift av utrustningen kan både titan och järn bilda föreningar och komma in i titan. Anodiseringsbehandlingen använder titan som anod, rostfritt stål eller andra material som katod, och under inverkan av ett visst dielektrikum presenterar titanet en metod för anodpassivering. Efter att titanytan har anodiserats kommer en stabil oxidfilm att bildas, vilket kan förhindra att titanmaterialet kommer i direkt kontakt med mediet, förbättra korrosionsbeständigheten och förhindra att metalltitan korroderar. Samtidigt kan anodisering också lösa upp järnfällningen som finns kvar på titanytan, och den bildade oxidfilmen täcker järn- och titanföreningen och den järnrika fasen, vilket isolerar järnet och titanet från att komma i kontakt med elektrolyten och förbättrar vätegenomträngningsmotstånd hos titanmaterialet.
På grund av de kemiska egenskaperna hos titan, om titanutrustning kan fungera effektivt och säkert, är tillverkning, inspektion och testning av titanutrustning mycket viktiga länkar, och ibland bestämmer utrustningens livslängd. Därför är tillverkningsinspektionskraven för titanutrustning mer komplicerade och stränga än de för allmänna stålbehållare, och det är rimligt till viss del. Olika förberedelser inför tillverkningen, utrustningsinspektioner, tester, hetgascykeltester, anodiseringsbehandling etc. är komplexa men väsentliga, och ordningen för varje inspektion och test får inte vändas om, dessa är för att säkerställa att utrustningen kan Lång- term operation spelade en nyckelroll.
